Araç çalışmıyor: akü mü bitti, marş mı bozuk?
Fırat Oto Akü & Elektrik · Güncelleme
Kısa cevap
Kontağı çevirdiğinizde tık tık ses geliyorsa ve göstergeler sönükse akü bitmiştir. Farlar parlak yanıyor ama tek bir tık sesi geliyor ya da hiç ses yoksa sorun marş motorunda veya bağlantısındadır. Motor normal hızda dönüyor ama çalışmıyorsa sorun elektrikte değil, yakıt ya da ateşleme tarafındadır.
Sesi dinleyin: ne duyuyorsunuz?
Marş anındaki ses, arızanın yerini büyük ölçüde gösterir.
- Hızlı tık tık tık: akü marşı döndürecek gücü veremiyor. En yaygın durum budur.
- Tek, sert bir tık: akü güç veriyor ama marş motoru dönmüyor. Marş motoru ya da otomatiği şüphelidir.
- Motor yavaş, zorlanarak dönüyor: akü zayıf ya da kutup başları oksitli. Soğuk sabahlarda sık görülür.
- Hiç ses yok, göstergeler de yanmıyor: akü tamamen boş ya da ana bağlantı kopuk.
- Motor normal dönüyor ama çalışmıyor: sorun elektrikte değil, yakıt veya ateşleme sistemindedir.
Far testi nasıl yapılır?
Farları yakın ve birisi marşa basarken farlara bakın. Farlar belirgin şekilde sönüyorsa akü yükü taşıyamıyordur. Farlar parlaklığını koruyorsa akü büyük ihtimalle yeterlidir ve sorun marş tarafındadır.
Bu test kesin teşhis değildir ama telefonda bize söylediğinizde doğru ekipmanla yola çıkmamızı sağlar.
Kutup başlarını kontrol edin
Kaputu açabiliyorsanız akünün kutup başlarına bakın. Beyaz ya da yeşilimsi bir birikinti, gevşek bir klemens dolu bir akünün bile aracı çalıştırmasını engelleyebilir. Klemensi elle oynatabiliyorsanız gevşektir.
Kutup başlarına çıplak elle ve metal aletle aynı anda dokunmayın. Artı ve eksi uç arasında köprü oluşursa kıvılcım çıkar.
Ne zaman aramalısınız?
Aracı defalarca marşa basarak zorlamayın. Her deneme aküyü biraz daha boşaltır ve marş motorunu ısıtır. İki üç denemede çalışmadıysa bizi arayın; belirtileri telefonda dinleyip ne getirmemiz gerektiğine karar veririz.